租京牌一年大概多少钱呢_如何选择车牌租赁公司

租京牌一年大概多少钱呢_如何选择车牌租赁公司

北京车牌一直困扰着北京想要买车却没有摇上号的人，最新摇号统计本月，普通小客车指标申请个人共有两百多万位，本期电配置个人普通小客车指标6333个，而电动车指标今年已经配额已经用，再想获得需要7年以后，可见北京车牌的紧缺让人很是着急。所以现在很多有空闲车牌的人选择北京车牌出租，可是北京车牌出租真的安全吗?今天小编就和大家谈谈京牌出租的事情。

北京京牌出租价格多少?

北京京牌照出租价格多少?

1、根据车型的不同,价格也是不同的。一般普通的小汽车,月租在3000元左右;如果是中高档轿车,月租在5000元到7000元左右;如果是豪华商务车,月租则高达1万元左右。当然,这些只是平均价,具体的价格还要根据车型以及车主的情况而定。

2、如果车主有固定的工作单位,那么每个月只需要交500块钱就可以了。但是,如果没有固定的工作单位,或者是没有固定的住所,那么就要按照实际的情况来定。不过一般情况下,500元的租金是比较合适的价位。因为在北京这样的城市,每月500元的房租并不算高,而且可以维持基本的日常开销和交通费用。

3、另外,如果车主想长期租车的话,还需要缴纳一定的押金。一般来说押金的金额是车辆价值的10%左右。也就是说,一辆价值10万元的汽车,就需要缴纳3000块钱的押金。当然,这也要看具体的车型和车主的具体情况而决定。

租赁京牌有哪些流程：

x北京租车牌的流程建议

北京车牌多少钱一年是经常被问到的问题，但北京车牌行业偏门，还有什么要注意的问题。上一篇文章分享了一下北京车牌转让及办北京车牌的原则，这一次，说说北京租车牌的流程建议。如果您觉得有道理，参考应用!

1、了解北京车牌转让的方式和相关利弊

之前写过相关京牌转让方式的介绍，不同的车牌转让方式各有优缺点，有些看着划算但极具风险。即使确定租京牌，租赁年限不同除了价格差异，也有其他的差异。

如果有北京车牌转让需求，建议先了解都有什么转让方式，并对意向方式做个了解。

2、结合自身情况，需求及条件等，选择适合自己的车牌出租交易等合作方式

前边说过，不同的车牌转让方式利弊不一，也应该根据家庭情况和在意点而选择。

不同的家庭，摇号人数摇号次数不同，且对摇号中签期望不一。不同的车型年份，也可以作为考虑车牌租赁年份的依据。

3、着眼身边，分析可用资源，寻求合作方

这个我说的身边资源，不仅仅是指车牌资源渠道，还包括了解车牌内幕和注意事项及保障手段等信息的了解渠道。毕竟北京车牌行业偏门，网上信息有限还不一定客观。找个稳妥又客观的渠道做了解很重要。

而关于可以和谁合作问题。亲朋好友是一类，陌生个人是一类，中介也是一类。不管用不用， 先选出来都有哪些可以选择总是没错的。除非您已经有了确认过的可以信赖的合作方。之前有篇文章我写过，这三类还是蛮有区别的。

4、分析可合作方的利弊，取舍合作方

对于陌生个人交易，双方都不专业且缺乏信任基础，虽然价格相对合适些，但隐患偏大。而亲朋好友间合作，不管定价如何往往都会搭上人情，万一出现点问题，也可能会心生芥蒂甚至关系闹掰。

目前京牌转让市场火爆，车牌中介很多，大家寻求与中介合作，往往都是在意风险控制和效率。只是中介虽然都做京牌出租，但再强调一下，车牌中介与车牌中介还是不一样的。不同的中介不仅从业时间长短区别，规模大小区别，这不是问题。问题是用心程度不一样、专业程度不一样，诚信程度也不一样。这样，中介是否胜任关系很大!

5、审核意向合作方，评估安全系数和性价比

现在京牌市场上，很多新中介把自己包装成成立N久的公司，也有不少问题中介做租北京牌照的办公室。作为车牌从业者，理解各家说自己专业靠谱的行为，但其中虚假与否，只能靠个人慧眼识别了!

京牌出租行业门槛低又缺乏监管，给不少不本分的家伙提供了土壤。您再看到我写的这篇文章的时候，是否看到有几个中介的文案与的文案相似度太高了么?但是，效仿我的文章，不代表做事就靠谱。

很多出租车牌照的中介都说自己靠谱，但是经不住查证，您如果选择和中介合作，一定要多审核一下。

6、确认合作流程，敲定合作细节问题

车牌转让资源是需要时间匹配适合的，不是想什么时候办就能找到理想的合作方。需要提前一些，而且不同的合作方合作流程不同。给一个建议就是先确认清楚，免得后续出现问题。再一个责任义务敲定清楚，一些细节没处理好的话，可能埋下巨大隐患，不能含含糊糊。

再一个，不同的中介所提供服务的价值不同， 就是存在于细节之上。这玩意简单说就是信息匹配，但做的安全的话，远远不止这些。当然，很多中介也没那个能力。

7、签约后办理手续，交接相关资料

达成合作共识后，不是就可以没事了。签约环节也有细节差异，且上牌完成后不是就没有事情了，但毕竟是吃饭的家伙，就不详细展开了。有兴趣的朋友可以联系。更欢迎您来公司洽谈，毕竟见面了可以说的更多不是。

友情提示：车牌转让有风险，北京租牌照的流程建议是经过多年总结归纳出来的，参照这个流程建议去办北京车牌的事情，肯定会安全很多。

京牌的优势

1、专业服务

行业遥遥领先，我们有专业的售前售后团组织，相当服务意见，让您购前和购后都想得开舒心。

2、平平安安无忧

正规化律师团伙，剖示三方合同，两端本人面签，干劲冲天门当户对操办车辆事情。

3、价格合理

价格透明，并未别样匿影藏形收费，采择多样化，销行顾问会以客户为主给出最合理见地，提出少花钱办实事的特级方案。

4、快速高效

7天内门当户对上等客户，极速上牌，不必排队，最短时间排忧解难客户撞见的问题。

5、劳务多样

京牌承租，精品二手车展厅，全国车务代办，金融保险快速不会儿，一站式劳务，有效的增高客户合意水准。

身边真实案例分享

朋友用闲置京牌解决了燃眉之急

前段时间朋友给我打电话让我陪去卖车！要知道他的车可是京牌车阿！当初我可是废了好大的劲才弄到手的！车卖了京牌指标空标状态下时间长了可是要取消资格的阿！见了面才了解原来他家里最近出了这事急用钱！就想着先把车卖了应应急！反正他媳妇名下还有一辆京牌车！他这辆京牌车也不长用总是闲置在他家停车场！我一想也是情有可原！然后就陪着他去花乡二手车市场转悠！没一会功夫就把车卖了！只是价钱不高！

朋友说还不知道够不够回去看看再想想别的办法！临走得时候我跟他说最后没办法给我打电话我给你出主意！晚上的时候他就给我打电话问我有什么主意，我说你还记得我这京牌指标是怎么来的了么？原来他只知道我是花钱买的具体的他也不知道！我就告诉他我是废了大力气才找到一家靠谱的京牌中介叫京牌租售！

我的京牌就是通过他们给我办的！他们好像也高价收购闲置的京牌指标！你要是实在缺钱你可以去问问京牌的业务！反正你家还有一辆京牌车！即不影响你家的生活水平！还能换钱！还是挺换算得！要不你的京牌指标时间长不用就报废了怪可惜的！他们家的服务水平特别好！什么事都能为你考虑到你也不用担心钱的问题！

我的京牌就是在他家办的跟他们也算是挺熟的了，你要是愿意把他们业务电话给你或者哪天你有时间我陪你去问问价钱！怎么说也算是熟人说不定还能多给你些价钱呢！第二天我就陪朋友去京牌的实体店去咨询！朋友对他们提出的档案很满意很快的达成了共识！送朋友回家的路上朋友对我非常感谢！还说等事情都办完了请我吃饭！其实吃不吃饭的无所谓能帮到朋友我还是很开心的！

京牌租赁需要注意哪些？

租北京车牌的注意事项及建议(二)

前文《租北京车牌的注意事项及建议(一)》中{变量}已讲解租车牌的含义、建议办理流程、车牌租赁是否合法及租北京车牌的风险。那下面{变量}继续为大家分析一下关于租北京车牌的其他注意事项：

一、租北京车牌的租期选择建议

北京车牌的租期一般都是1-5年，常见租期是1年、2年、3年或5年。所谓的“长租20年”属于车牌背户。租金的结算方式一般也是几年租几年付。

至于租几年合适，就要因人而异了。政策走向、家庭摇号人数、当前摇号中签概率、车辆新旧(预计使用年限)等等要综合考虑。综合种种因素{变量}给的建议是租赁最长5年，这样相对安全的多。在{变量}上《京牌租赁之租北京车牌的租期选择建议》一文中做了详细的介绍，有需要的朋友可以去{变量}上看看。

二、租北京车牌是否可以贷款买车?

目前政策下，不管是以标主名义贷款，还是所谓的车贷分离不审核标主资质，但都需要标主配合签字，即使后续因为不还款不会给标主带来资金上的麻烦，也可能会影响标主的征信问题。不是贷款买车不能租车牌，而是出租方很难愿意协助贷款。{变量}友情提示：想贷款买车，要么找信任度更容易建立的亲朋好友，要么就出高价试试吧。

三、租车牌可否办理ETC?

大家租车牌购车后可能经常上高速，有ETC确实会方便很多。但法律意义上的车主是车牌所有人，办ETC需要指标人配合才可以。

当前办理ETC的地点很多，但是各个地方规定不一致，有些必须车主、ETC所有人、绑定银行卡所属人一致，有些ETC办理所绑定银行卡可以不跟车主一致，显然后者情况标主更容易接受。

四、租北京车牌对车辆有什么要求?

正常来说，不管是二手车还是新车还是原本外地牌照的车辆，只要是符合北京上牌政策要求的车辆都可以。买新车需要车辆符合北京环保目录要求，个别高端进口车不在目录上牌需要先解决目录问题;已是北京牌照的二手车随意上京牌无要求;外地牌照车辆上京牌需要符合北京落户政策，当前对环保排放标准要求是国五第二阶段(国四、京5排放标准有时候花银子也可以落)。

但毕竟出租方会考虑承租方的资质情况，所挂车辆价格贵反应承租方资质更好一点，如果车价很低，有些标主就不考虑合作了。

五、租北京车牌的车辆保险要求和注意事项。

租北京车牌，一般出租方都会要求车辆第三者保险额度最低100万以及上不计免赔。这对承租方自身也是有很大好处的。而且三者额度100万跟50万一年的保费也相差不多，一般20万的新车也就差价在300-500之间。

{变量}友情提示一下：1、租北京车牌情况，车辆保险的投保人受益人最好是承租方，这样万一出现保险理赔情况承租方就可以独自办理了。2、如果所挂牌车辆是二手车且保险尚未到期，在办理上牌1个工作日后需去保险营业厅变更下相应保险信息。

六、买车没牌是先租车牌还是先买车?

在{变量}在《办北京车牌指标(求租或求购)的合理流程建议》里简单提到过。租车牌既然是将车辆登记在指标所有人名下，发票、行驶本、登记证都是车牌所有人名字。这样就一定是先租车牌再开发票。也就是说租好车牌之前可以订车，但不能开发票。

{变量}建议若有租车牌打算，应该早作功课，这个不怕早。不管是跟个人直接合作还是与车牌中介合作，着手租车牌可以放在提车前10天左右，这样相对合理一些。方便挑选资质合适的合作方，也有一定的抗变卦风险能力。

七、租北京车牌选择京籍标主(在京)好还是选择外地标主(不在京)好?

京籍标主与非京籍标主哪个更适合，确实是各有利弊。这里{变量}做个简单的分析，希望对取舍有借鉴意义。

我们知道，相对于求租车牌的群体，出租车牌群体的经济实力相对偏弱一点点。而且租车牌的事情并不是一锤子买卖，在租期内都是互有风险又互相牵制。不管是选择跟谁合作，都要把标主是否靠谱放在首位考虑!

京籍标主(在京标主)在后续配合度上确实存在一些方便，而且找人相对容易些。一些中介也是基于大家都能看到的这一点吹捧以试图抬高价格。但{变量}友情提示一下，在京标主的违约度也是高于外地籍标主(不在京)的。一是在京标主对京牌价格更敏感，涨价后很容易违约;二是本身在京，自己很可能又有需要，即使自身不用身边亲朋好友有车牌需求也是容易违约收回车牌的。{变量}从事车牌转让这几年来，标主违约情况确实遇到过五六起，但几乎清一色全是京籍标主。

而车辆上牌后，用到标主配合情况其实很罕见。所以{变量}个人认为，如果是租期1-2年这样，哪里的标主都无所谓。如果是租期3-5年，大部分情况看外地标主更适合一些。至于说如何选择，考虑考虑自身在意的点决定就好。

八、租北京车牌是否一定要面签?

租北京车牌是否要面签这个问题，其实应该是要确认车牌租赁是否是双方真实意愿表达，以免出现他人隐瞒信息情况。万一遇到来路不明指标，纯属给自己找麻烦不是。

不过要见面需双方都有时间，而且见面不一定能谈拢。当前情况是确实存在一些人因为时间关系不方面在承租方有时间时候出面情况，可能会委托第三方(车牌中介或亲朋好友)办理情况。

{变量}给大家的一个建议是，能见面最好能见面交流一下，如果不方便见面最好也直接和本人视频联系一下，这样更稳妥些。车牌租赁协议，宁愿快递着签署也要让本人签字(至少也要直系亲属或夫妻关系代签)，代签这种事情，容易留安全隐患。

九、租北京车牌和背户买北京车牌的比较

租北京车牌和背户买北京车牌都是将车辆登记在转让方名下。表面上看只有租车牌1-5年，背户是20或终身的年份区别，而背户买断从价格上看更具高性价比。但实则不然，租车牌相对风险可控，而背户买断风险偏大。

这是因为：

1、出租北京车牌的标主相对背户转让的标主经济实力更好一些，背户转让标主为了相对出租5年多一点点的收益依然选择背户出售北京车牌，更多情况是因为其经济状况差不得不如此。背户买断标主名下车辆因标主经济原因更容易出现麻烦。而且其经济状况好转后，更容易变卦违约收回车牌。

2、不管是背户给证指标还是背户不给证指标的标主，相对出租车牌的标主，法律意识显然更淡薄一些。背户买牌客户买牌后保险上不上标主很少在意，也容易转卖，标主没考虑到该风险要么是风险意识低，要么就是“胆大”。

3、背户指标的来源更容易是倒卖指标或抵押公司转卖的抵押标，更容易滋生不必要的麻烦。

4、背户指标的标主理论上已经拿到其车牌的所有收益，很少注重于车牌使用的联系，后续需要标主配合很难联系到。近些年因需背户指标标主配合而被敲竹杠的情况屡见不鲜。而出租标主考虑后续要收回指标自用或再出租获取收益，一定不会失联，也更愿意配合车牌承租方的正常使用。

{变量}再次提示：2016年车管所的上牌政策变化后，背户车牌变的越发不靠谱起来，懂的人已经不再选择。

看{变量}《租北京车牌的注意事项及建议(一)》和《租北京车牌的注意事项及建议(二)》这两篇文章，相信大家对租北京车牌有一个大概的了解，下面《租北京车牌的注意事项及建议(三)》这篇文章讲到了大家最关心的问题，也是我们经常被问到的问题，那就是租车牌价格、怎么办等问题。

知识科普

科普！北京车牌指标的含义和分

发现北京车牌转让市场并不为大家所熟悉。虽然车辆以及普及到大部分家庭都拥有，但是对北京车牌的概念以及北京小客车指标的分类并不清楚，这里就与大家一起探讨下。

北京车牌的含义： 北京车牌指标，并不是一种实物，而是北京市赋予的一种上牌资格。市面说法尚未统一，严格来说，挂在车上叫车牌照，未挂车状态应该叫北京小客车指标。目前北京车牌照、北京汽车牌照、北京汽车指标、机动车指标等等都是其代名词。

个人北京车牌的获取途径可以参考《个人名下北京车牌的获取途径介绍》，简单概括是摇号、继承、政府特批以及夫妻变更。

北京小客车指标的分类： 按载体可以分为个人指标和公司户指标。简单区分就是指标所有人一个是个人名下，一个是公司名下。

按类型可以分为汽油指标和新能源指标。普通汽油指标为大家所熟知，就是大家常规意义上的北京车牌。新能源汽车作为一种新型汽车，虽然尚未普及但也有了一定的普及量。如果有人有汽油指标，是可以购买新能源汽车并办理车辆上牌的，但拥有新能源指标却不能购买燃油汽车办理上牌。

按照使用性质区分，小客车指标又分营运和非营运指标，如出租车所用牌照就是营运牌照，具体区别有兴趣的朋友可以百度一下。

总结一下:大家常说的北京车牌，一般未有特殊声明，都指的是非营运性质的汽油指标。而所谓的北京车牌转让，是指上牌资质的转让。比如出租北京车牌，并不是将现有车辆所挂铁牌给他人挂在其他车辆上，而是承租方借用车牌出租方的上牌资格购买车辆并将车辆登记上牌在车牌所有人名下。但北京车牌转让尚未规范，大家一定要注意规避潜在风险!

汽车指标也就是一些用数据表示的对车辆控制的衡量标准，有着很好地作用，相信很多人也比较感兴趣。具体接下来就带大家一起来看看关于什么是汽车指标，空出指标的处理途径有哪些的内容，希望能够让大家觉得有所帮助。

一、什么是汽车指标?

1、指标作为衡量目标的方法;预期中打算达到的指数、规格、标准，一般用数据表示。比如，大家年终开会都会说，今年新增了几个指标：分别是员工流失率、门店客流量、客单价，等等。这些指标都是对结果，也就是对目标的一般性描述。

2、进入21世纪，国内外环境发生了深刻变化，中国汽车工业既有良好的发展机遇，又面临着严峻挑战，同时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。要促进汽车工业的健康发展，需要有一个具有创新性、前瞻性、科学性，并具有指导意义的产业政策。国家发展与改革委员会于2004 年6月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》。

3、要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系，消除消费者的后顾之忧;引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车;对创造更好的消费环境提出了指导性意见。其具体目标是使我国汽车产业发展成为国民经济的支柱产业。

二、北京车辆空出指标的处理途径

1、车辆二手车过户。

这个方式指的是将车卖到北京，在北京车管所指定市场办二手车过户手续，所售车辆依旧挂京牌情况。办周期大约半天，车辆过户后一般1-3工作后即可更新北京汽车指标。

2、车辆外迁。

车辆外迁指的是所售车辆并不是上北京车牌，而是在外地上牌。办周期大概一周，一般外迁提档后(3-5个工作)后即可更新指标。

3、车辆报废

对于一些年份较久或者车况差的车辆，可以采用报废车辆的方式更新指标。而且针对符合国家报废标准的车辆是可以申请报废补贴的。一般办报废的周期是10个工作日或以上。

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